日期:2015-07-21 08:49
與前些年的黃金時(shí)期不同，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的臺(tái)風(fēng)已經(jīng)停止，在市場(chǎng)格局開(kāi)始發(fā)生變化的情況下，誰(shuí)能保持穩(wěn)定并在后續(xù)的微增長(zhǎng)時(shí)期繼續(xù)高飛，不僅是對(duì)車(chē)企基本功的考驗(yàn)，在新一輪兼并重組潮到來(lái)前夕，更意味著危機(jī)和機(jī)會(huì)。
在汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的情況下，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該趁此機(jī)會(huì)練內(nèi)功，進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，在未來(lái)迎接下一步發(fā)展。董揚(yáng)表示。(一家合資車(chē)企的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人告訴記者：大家對(duì)今年的形勢(shì)雖然有所預(yù)判，但市場(chǎng)的嚴(yán)峻還是出乎意料。目前廠家雖然還沒(méi)有明確表示下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)，但 已經(jīng)大幅削減營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，將更多的資金用于減少庫(kù)存和維持渠道穩(wěn)定上