日期:2015-07-21 08:49
乘用車產(chǎn)銷首次低于同期、汽車出口同比下降、行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速回落等上半年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行特點(diǎn)之后，中汽協(xié)將全年的汽車銷量增速預(yù)期從年初的7%下調(diào)至3%。
今年的整體形勢已經(jīng)很清楚，各車企的銷量下滑并不是因?yàn)槭袌鰞?nèi)部競爭，而是主要來自于經(jīng)濟(jì)環(huán)境等外部壓力。在這樣的背景下，車企無論如何出 招也無法救市。近兩個(gè)月的情況也進(jìn)一步說明，集中官降等辦法無法促進(jìn)銷量。事實(shí)上，這可能進(jìn)一步加劇消費(fèi)者的持幣待購心理，令剛需人群等待進(jìn)一步降 價(jià)。羅磊表示，對車企而言，目前最好是靜觀其變，以維持渠道和市場份額的穩(wěn)定