日期:2015-07-21 10:28
業(yè)，爭(zhēng)取了美國(guó)90%以上客戶的支持。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及海關(guān)的數(shù)據(jù)，我國(guó)輪胎產(chǎn)量40%出口，出口中50%出口美國(guó)。一旦美國(guó)出口受阻，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)并沒(méi)有消極等待，而是采用走出去建廠的辦法，在雙反的逼迫之下開(kāi)創(chuàng)新天地。
其實(shí)，早在2009年中美輪胎特保案后，就有不少中資輪胎企業(yè)(如雙星、賽輪集團(tuán)等)開(kāi)始將產(chǎn)能向不受雙反之害的國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。到海外建廠，不但可以改善那里的橡膠出售難的問(wèn)題，還促使中國(guó)輪胎企業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能走出去，并規(guī)避掉美國(guó)對(duì)華輪胎雙反案的不利沖擊。
白明認(rèn)為，從另一角度來(lái)看，在雙反的重壓之下，中國(guó)汽車輪胎產(chǎn)業(yè)