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柴油乘用車納入工業(yè)4.0戰(zhàn)略 市場(chǎng)啟動(dòng)仍待提速
日期:2015-07-23 08:20
在韓國(guó)熱賣的原因。
在茅淳淵看來(lái),這些現(xiàn)象也已在中國(guó)出現(xiàn)。茅淳淵介紹,國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)量已由2004年的100萬(wàn)噸提高到去年的160萬(wàn)噸,同時(shí)汽油與柴油的消耗比例卻由2004年的1:2.1降低為去年的1:1.7。
另外,今年1月1日開(kāi)始國(guó)內(nèi)國(guó)四車用柴油標(biāo)準(zhǔn)已開(kāi)始執(zhí)行,按照這一標(biāo)準(zhǔn),柴油含硫量降至50ppm以下;不僅如此,國(guó)五車用柴油標(biāo)準(zhǔn)將在明年1月1 日起在東部11省開(kāi)始實(shí)施,并在2017年推向全國(guó),這一標(biāo)準(zhǔn)下柴油的含硫量將進(jìn)一步降至10ppm。柴油質(zhì)量的提升給乘用車的柴油化推廣提供了油品保證 上。
國(guó)內(nèi)SUV和MPV市場(chǎng)也在高速發(fā)展。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)
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