日期:2015-07-27 08:48
今年4月份的時(shí)候，汽車業(yè)大佬們還在用新常態(tài)一詞自我安慰，畢竟汽車銷售增速放緩至個(gè)位數(shù)。但時(shí)至今日，恐怕連個(gè)位數(shù)增長都沒有了。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月汽車銷售同比增長9.4%，然而這一數(shù)字到6月份變成同比下滑3.4%，這是自2013年以來中國汽車銷售首次下降。
連巴克萊的分析師們都將2015年全年的乘用車銷售預(yù)期漲幅從8.5%下調(diào)至1.7%。
研究機(jī)構(gòu)Bernstein Research稱，行業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)恐怕不是適度（moderation）一詞能夠形容的。
長江商學(xué)院教授滕斌圣向英國《金融時(shí)報(bào)》表示，市場正在放緩，而且趨勢(shì)在短期內(nèi)無法扭轉(zhuǎn)。
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