日期:2015-07-28 08:05
產(chǎn)主要是企業(yè)看好未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力。他指出，與美國(guó)相比，中國(guó)汽車人均保有量還很低， 美國(guó)已經(jīng)達(dá)到80輛/百人的水平，而我國(guó)目前甚至不足15輛/百人的國(guó)際平均水平，尤其是在我國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)，小轎車的保有量更低，未來(lái)車市整體前景還是樂觀 的。他告訴記者，通過今年上半年國(guó)內(nèi)SUV這一細(xì)分車型逆勢(shì)快速增長(zhǎng)就可以看出，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV這一細(xì)分車型的需求還很旺盛。仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)，部分新 建產(chǎn)能的車企，新建的生產(chǎn)線正是重點(diǎn)針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的。
在肯定車企理性地進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張的同時(shí)，董揚(yáng)也強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)能擴(kuò)張過程中要防止出現(xiàn)地方政府投資過