日期:2015-07-29 08:24
速出現(xiàn)在1月份，是6.8%，3月份最低降到5.6%，整個(gè)上半年只有 6.2%。這意味著，工業(yè)增加值已經(jīng)低于中國GDP的增長速度。
劉明稱，這說明整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長更多是在靠其他產(chǎn)業(yè)來帶動。這種變化對整個(gè)中國汽車市場會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
經(jīng)濟(jì)下滑 消費(fèi)信心不足
今年，在中國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車中，投資下滑得最厲害。去年全年，投資增速是15.8%，今年5月份這個(gè)數(shù)字變成11.4%，下降4.4個(gè)百分點(diǎn)，其中，占整個(gè)投資比重20%-30%的房地產(chǎn)板塊下降很快。
在劉明看來，減少的投資需要從其他地方補(bǔ)上來，但部分制造業(yè)已經(jīng)產(chǎn)能過剩，還得去產(chǎn)能，因此并不容易補(bǔ)齊。