日期:2015-08-11 08:32
今年1月乘用車增速 為12.5%，6月則滑落至-2.3%。
業(yè)內(nèi)人士指出，乘用車行業(yè)的正常增長(zhǎng)速度一般為GDP增速的1-1.5倍，因此，7%-10%被視作合理范圍。針對(duì)上半年乘用車市場(chǎng)的形勢(shì)，劉 明分析指出，中國宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩是重要的背景原因。此外，從工業(yè)增加值來看，今年上半年的最高增速為6.8%，上半年平均僅為6.3%。這說明整 個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更多地在靠其他產(chǎn)業(yè)來帶動(dòng)，這種變化對(duì)整個(gè)中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。劉明稱。
股市抽血影響車市？
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，今年6月，乘用車共銷售151.14萬輛，環(huán)比下降6.08%，同比下降3.36%