日期:2015-08-11 08:38
有平臺基礎(chǔ)上延伸的新產(chǎn)品；陜汽則在年初就上市了面向公路市場的德龍X3000，并著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，于近期發(fā)布了全系載 貨車百城聯(lián)動計劃，補齊公路車短板，向公路車市場發(fā)力。合資后的福田戴姆勒推出歐曼GTL超能版、中國重汽豪濼T7采用曼平臺技術(shù)，競爭力大大加強。 重卡車企前五強在大馬力牽引車市場的競爭更加激烈。
在6~10名的重卡企業(yè)中，墊底前十的上依紅，雖然在上海車展和重慶車展期間先后發(fā) 布了新產(chǎn)品新杰獅和紅巖杰卡，完善公路車產(chǎn)品的譜系，但這兩款新車并未在首秀之后立即投入市場，上市時間預(yù)計在今年9月份，因此，上半年的