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重壓之下,重卡格局醞釀大洗牌
日期:2015-08-11 08:38
有平臺(tái)基礎(chǔ)上延伸的新產(chǎn)品;陜汽則在年初就上市了面向公路市場(chǎng)的德龍X3000,并著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),于近期發(fā)布了全系載 貨車百城聯(lián)動(dòng)計(jì)劃,補(bǔ)齊公路車短板,向公路車市場(chǎng)發(fā)力。合資后的福田戴姆勒推出歐曼GTL超能版、中國(guó)重汽豪濼T7采用曼平臺(tái)技術(shù),競(jìng)爭(zhēng)力大大加強(qiáng)。 重卡車企前五強(qiáng)在大馬力牽引車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
在6~10名的重卡企業(yè)中,墊底前十的上依紅,雖然在上海車展和重慶車展期間先后發(fā) 布了新產(chǎn)品新杰獅和紅巖杰卡,完善公路車產(chǎn)品的譜系,但這兩款新車并未在首秀之后立即投入市場(chǎng),上市時(shí)間預(yù)計(jì)在今年9月份,因此,上半年的
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