日期:2015-08-18 09:08
面對(duì)市場增長放緩、庫存和盈利的重壓，京城多家4S店關(guān)門歇業(yè)等待整合轉(zhuǎn)型。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，經(jīng)銷商從2010年前七成盈利到目前僅三成盈利；今年車市持續(xù)低迷，下半年開始，汽車集團(tuán)和實(shí)力經(jīng)銷商整合旗下資源的趨勢(shì)也將愈發(fā)明顯。
北京商報(bào)記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，不僅此前已曝出經(jīng)營困難的聯(lián)拓集團(tuán)旗下4S店處于半停業(yè)狀態(tài)，包括龐大集團(tuán)在內(nèi)的實(shí)力經(jīng)銷商也有數(shù)家4S店關(guān)門歇業(yè)。目前不僅包括海馬、夏利、森雅等品牌4S店數(shù)量壓縮，合資品牌東南三菱等弱勢(shì)品牌也出現(xiàn)了退網(wǎng)現(xiàn)象。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提