日期:2015-08-19 08:39
最大努力維持經(jīng)銷商的生存，在持續(xù)加大對(duì)經(jīng)銷商的補(bǔ)貼力度的同時(shí)，官降和減產(chǎn)、調(diào)整庫存就成為重點(diǎn)。
上半年，為了完成銷售目標(biāo)，部分企業(yè)以官降的形勢(shì)與經(jīng)銷商聯(lián)手促銷，這的確在一定程度上實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)定，保證了本品牌經(jīng)銷商的利潤。但這種以直接 犧牲汽車企業(yè)自身利潤的方式卻并非市場良方，甚至還將壓縮汽車企業(yè)的經(jīng)營利潤。以上海大眾為例，上半年該企業(yè)對(duì)旗下所有車型施行了官方指導(dǎo)價(jià)普降的 8000~10000元點(diǎn)手段，雖然在短期內(nèi)維持了銷量的微增長，但由于平均每車讓利超過8000元，對(duì)于年銷量超過170萬輛的上海大眾而言，全年預(yù)計(jì)