日期:2015-08-25 08:33
10%外，其余三家均有不同程度下滑。
作為市場(chǎng)集中度最高的卡車細(xì)分市場(chǎng)，微卡市場(chǎng)的變化趨勢(shì)最為明顯。
從累計(jì)銷量可以看出，市場(chǎng)龍頭上汽通用五菱1~7月逆勢(shì)增長(zhǎng)12.84%，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距進(jìn)一步拉大；原因可以從兩方面分析，一是上汽通用五菱在微卡市 場(chǎng)的口碑和積累已然無(wú)人可比，馬太效應(yīng)非常明顯；二是今年以來(lái)，五菱宏光V、五菱之光S等新品相繼推出，帶動(dòng)了銷量增長(zhǎng)。
而山東凱馬和一汽也在快馬加鞭地追趕，分別同比增長(zhǎng)43.58%和41.57%，基數(shù)較小的金杯今年有所起色，暴漲252.52%。對(duì)比之下，東風(fēng)和奇瑞 已經(jīng)在微卡市場(chǎng)走得有些吃力，