日期:2015-08-31 08:27
但江淮與第三名江鈴之間僅有2329輛差距。而去年同期時(shí)，江淮與其尾隨者東風(fēng)拉開了近3萬輛距離。
不過，8月11日，江淮決定在資本市場(chǎng)持續(xù)發(fā) 力，吸收資金后，將其整合用于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。本輪融資后，江淮繼續(xù)在高端及純電輕卡領(lǐng)域投資過半，計(jì)劃投資約22.95億元，總產(chǎn)能為單班10萬輛/年。
也許會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
金龍、宇通新能源客車增長(zhǎng)顯著
8月25日，宇通發(fā)布2015年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，上半年，宇通客車營(yíng)業(yè)收入103.87億元，同比增長(zhǎng)10.42%；歸屬于上市股東的凈利潤(rùn) 9.46億元，同比增長(zhǎng)15.35%。其中國內(nèi)銷售產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)收入為78.