日期:2015-09-10 08:20
增長。在世界新興市場經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩中，加之天津港爆炸事故，我們8月的乘用車出口仍是較大的負(fù)增 長。
在外部劇烈變化的環(huán)境中，很多車企采取促零售、降庫存的措施，導(dǎo)致零售量高于國內(nèi)批發(fā)4萬臺(tái)，批發(fā)高于生產(chǎn)8萬臺(tái)的全面降庫存減壓的特色。為提升零 售，部分品牌強(qiáng)力降價(jià)并調(diào)整產(chǎn)品競爭定位、終端促銷也是幅度加大，推動(dòng)車市負(fù)增長調(diào)整期的市場相對(duì)平穩(wěn)度過，其中8月日系零售同比增14%，自主品牌同比 增12%，都表現(xiàn)較突出。
由于前幾個(gè)月終端需求下滑較快，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力劇增，廠家自6月以來持續(xù)努力調(diào)低生產(chǎn)計(jì)劃，形成歷年罕見的淡季大減產(chǎn)