日期:2015-09-10 08:20
增長。在世界新興市場經(jīng)濟動蕩中，加之天津港爆炸事故，我們8月的乘用車出口仍是較大的負增 長。
在外部劇烈變化的環(huán)境中，很多車企采取促零售、降庫存的措施，導致零售量高于國內(nèi)批發(fā)4萬臺，批發(fā)高于生產(chǎn)8萬臺的全面降庫存減壓的特色。為提升零 售，部分品牌強力降價并調(diào)整產(chǎn)品競爭定位、終端促銷也是幅度加大，推動車市負增長調(diào)整期的市場相對平穩(wěn)度過，其中8月日系零售同比增14%，自主品牌同比 增12%，都表現(xiàn)較突出。
由于前幾個月終端需求下滑較快，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力劇增，廠家自6月以來持續(xù)努力調(diào)低生產(chǎn)計劃，形成歷年罕見的淡季大減產(chǎn)