日期:2015-09-11 11:25
48.7%，環(huán)比下降4.7%，同比下降1.6%。連續(xù)10個月超警戒線后，預(yù)警指數(shù)首次低于榮枯線，主要得益于汽車生產(chǎn)商降低產(chǎn)出速度，同時提高促銷力度。不過，面臨國內(nèi)經(jīng)濟下行的壓力，汽車市場已然告別了高速發(fā)展的時代，消費者的需求相對減少，經(jīng)銷商庫存加大，利潤下滑。
此外，今年以來，國內(nèi)重卡行業(yè)陷入持續(xù)萎縮狀態(tài)，8月也依然在低谷中徘徊。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月，重卡市場共銷車3.5萬輛，同比下降27%，環(huán)比下降6%；18月，重卡市場累計銷車36.77萬輛，同比下降30%，僅比17月30.6%的降幅縮窄了一點。
筆者認為，重卡市場銷量降幅縮窄只是表象