日期:2015-09-24 08:54
北京時(shí)間9月23日晚間，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》、彭博社的消息，大眾汽車CEO馬丁文德恩(MartinWinterkorn)因公司深陷柴油汽車排放造假門丑聞宣布下臺(tái)。
大眾汽車為何造假？魚和熊掌的關(guān)系悖論出現(xiàn)在商業(yè)領(lǐng)域時(shí)，就可能引發(fā)造假大眾汽車顯然想要在成本和技術(shù)兩方面都做到最佳，從而既迎合市場(chǎng)又能合乎法規(guī)。
但這場(chǎng)商業(yè)利益的博弈卻以最壞的結(jié)果出現(xiàn)：造假門曝光兩天來，大眾因造假門蒸發(fā)了280億歐元的市值，同時(shí)，在美國或?qū)⒚媾R高達(dá)180億美元的處罰。
這一切對(duì)于大眾汽車而言，也許是剛剛開始。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大眾柴油車尾氣作弊事件在汽車行