日期:2015-09-24 08:59
激烈的競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)盈利能力將受到嚴(yán)重影響。今年以來，整個(gè)汽車行業(yè)的利潤(rùn)形勢(shì)已經(jīng)不如以前，這種形勢(shì)可能在后面相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間還會(huì)進(jìn)一步加劇。
汽車業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期已在今年的數(shù)據(jù)中體現(xiàn)。中汽協(xié)提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比由正轉(zhuǎn)負(fù)，分別完成1518.24萬輛和1501.72萬輛，產(chǎn)銷量均略低于上年同期水平。實(shí)際上，今年以來，車市銷量節(jié)節(jié)下滑，7月銷量更是降至17個(gè)月低點(diǎn)。8月才出現(xiàn)銷量環(huán)比上升，但同比仍在降。
車商窘境或仍會(huì)持續(xù)
受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈影響，一些車商資金鏈已斷裂。廣東廣悅汽車貿(mào)易有限公司法人代表羅