日期:2015-10-08 17:22
美國(guó)和日本兩大汽車(chē)制造大國(guó)一旦更親密地走在一起，是否將會(huì)改寫(xiě)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局以及對(duì)全球第一大汽車(chē)制造國(guó)的中國(guó)構(gòu)成威脅？近日，多位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，TPP達(dá)成協(xié)議，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響難以立竿見(jiàn)影，一時(shí)不會(huì)在汽車(chē)圈掀起軒然大波。
零稅率蝸牛式爬動(dòng)
TPP參與國(guó)為美國(guó)、日本等12個(gè)國(guó)家，加起來(lái)占全球經(jīng)濟(jì)的比重將達(dá)到40%，一旦這些國(guó)家間達(dá)成零關(guān)稅式禮尚往來(lái)，將對(duì)美國(guó)、日本汽車(chē)貿(mào)易起到一定促進(jìn)作用。
上海芥姜企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司首席顧問(wèn)楊威10月7日接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，相比日本，美國(guó)將可能從TPP獲