日期:2015-10-26 11:13
情況做過(guò)調(diào)研。他表示，從輪胎的市場(chǎng)環(huán)境看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格上的期望，可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對(duì)技術(shù)、質(zhì)量方面的要求，特別是商用車(chē)輪胎的替換市場(chǎng)。因此，對(duì)綠色輪胎的普及，在中國(guó)還是一項(xiàng)十分艱巨的工作。
為了維持更低的運(yùn)營(yíng)成本，一些運(yùn)輸車(chē)輛甚至選擇更便宜的不三包輪胎。這些輪胎價(jià)格低廉，但是質(zhì)量和穩(wěn)定性都沒(méi)有保證，也不提供任何售后服務(wù)。
卡車(chē)和客車(chē)子午線輪胎又稱TBR輪胎，由橡膠和全鋼帶束層制造而成，以承載車(chē)輛巨大的負(fù)荷。作為重型車(chē)輛上最重要的部件之一，其對(duì)車(chē)輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性及環(huán)保等功能實(shí)現(xiàn)起到關(guān)鍵作用