日期:2015-11-11 08:56
規(guī)中。
把車輛認證過程從可控的試驗室環(huán)境，延伸到真實道路上，這將是歐洲的首創(chuàng)，也是輕型車輛認證試驗的一大重要里程碑。與RDE配套的汽車排放物測量，將依靠便攜式排放監(jiān)測系統(tǒng) (PEMS)，這也是目前衡量實際排放量的最佳技術(shù)，之前已經(jīng)在歐美一些中型至重型的移動動力污染物的監(jiān)控中得到證實。
2015年5月，歐盟委員會就RDE測試過程本身的技術(shù)規(guī)格達成一致，包括行駛道路的選擇、坡度、車輛行駛速度、重量等等。但一些關(guān)鍵的方面仍然未定案，特別是執(zhí)行的日期和限值的嚴厲程度。目前柴油機NOx限值是2007 年提出的歐6標準80毫克/km。
考慮