日期:2015-11-20 08:29
最新報告認為，在以城市級別劃分的中國汽車消費趨勢中，如果將四五線甚至更低級別的城市定義為低限城市，還可看到一個值得關注的趨勢迄今中國低線城市的汽車消費需求已得到持續(xù)釋放。
羅蘭貝格19日發(fā)布的《2015年中國汽車消費洞察報告》稱，以品牌國別劃分，中國自主品牌汽車成為今年唯一市場份額增長的系別，其余國別品牌（除日系品牌保持份額不變以外）的市場份額都有不同程度下降。
報告指出，如果再進一步細分，會發(fā)現(xiàn)中國自主品牌的增長主要來自SUV（運動型多用途汽車）產品，尤其是12萬元（人民幣，下同）以下低端SUV產 品的快速擴