日期:2015-11-20 08:29
最新報告認(rèn)為，在以城市級別劃分的中國汽車消費趨勢中，如果將四五線甚至更低級別的城市定義為低限城市，還可看到一個值得關(guān)注的趨勢迄今中國低線城市的汽車消費需求已得到持續(xù)釋放。
羅蘭貝格19日發(fā)布的《2015年中國汽車消費洞察報告》稱，以品牌國別劃分，中國自主品牌汽車成為今年唯一市場份額增長的系別，其余國別品牌（除日系品牌保持份額不變以外）的市場份額都有不同程度下降。
報告指出，如果再進一步細分，會發(fā)現(xiàn)中國自主品牌的增長主要來自SUV（運動型多用途汽車）產(chǎn)品，尤其是12萬元（人民幣，下同）以下低端SUV產(chǎn) 品的快速擴