日期:2015-11-27 10:26
元強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)下，素有大宗商品風(fēng)向標(biāo)之稱的波羅的海干散貨指數(shù)跌至歷史新低，反映全球商品期貨價(jià)格的主導(dǎo)指數(shù)CRB創(chuàng)下自2011年以來的最低值。全球貿(mào)易也迎來寒冬亞歐航線基準(zhǔn)集裝箱運(yùn)費(fèi)過去三周暴跌70%，為2008年金融危機(jī)以來最嚴(yán)重的下滑，且運(yùn)費(fèi)已經(jīng)跌破航運(yùn)公司成本線。
主產(chǎn)國(guó)去產(chǎn)能緩慢，補(bǔ)貼令低價(jià)膠成風(fēng)
作為全球天膠產(chǎn)量大國(guó)，面對(duì)近些年膠價(jià)持續(xù)走低的局面，泰國(guó)曾數(shù)次采取干預(yù)措施，但起到的作用均是治標(biāo)之效，對(duì)于治本之策去產(chǎn)能則表現(xiàn)得畏首畏尾。泰國(guó)當(dāng)局一方面認(rèn)同去產(chǎn)能有利于膠價(jià)從根本上扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，但另一方面又常常迫于國(guó)內(nèi)