日期:2015-12-08 13:51
費(fèi)潛力釋放，將給國內(nèi)替換胎市場帶來利好。一般而言，新車銷量增長和二手車交易量增長之間存在3~5年的時(shí)間差。而汽車在使用4~8年后，將給國產(chǎn)替換輪胎消費(fèi)帶來較大機(jī)遇。王冀說，我國二手車與新車的銷售比值不到20%，而美國和日本早已高達(dá)200%~300%。電子商務(wù)企業(yè)侵入二手車市場后，燒錢模式將有助于推動(dòng)二手車消費(fèi)。
但卡車銷量，尤其是重型卡車銷量很可能繼續(xù)下滑，將連累全鋼胎市場。這一方面與經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展直接相關(guān)，另一方面與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)有關(guān)，譬如運(yùn)輸方式的改變，1000千米以上距離運(yùn)輸現(xiàn)在多用甩掛運(yùn)輸，而不再采用卡車。
中國橡