日期:2015-12-17 08:29
體內(nèi)容為，除對2009年1月20日至12月31日銷售的1.6升及以下排量 乘用車按5%征收車 輛購置稅外，國家還安排50億元資金對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量微型客車的給予一次性財政補貼。該政策到2010 年12月31日結(jié)束。
此后，中國汽車市場進入了為期兩年的飛速發(fā)展，但這也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展埋下了隱患。
2009年之后的高速增長也帶來了產(chǎn)能的盲目擴充。2010年，中國汽車企業(yè)規(guī)劃2015年擴充3200萬輛產(chǎn)能，并付諸實施。至今年底，國內(nèi)市場 只能消化2300萬至2400萬輛汽車，加上80萬至100萬輛汽車出口。產(chǎn)能利用最多只達(dá)到