日期:2015-12-21 08:58
近日，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠評(píng)論道，政府從未有過(guò)的支持力度把電動(dòng)車送到了歷史的風(fēng)口。
這是因?yàn)?，?009年國(guó)務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》、首次提出發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略，到2012年印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，從財(cái)政部、科技部推出節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作，到后來(lái)一系列補(bǔ)貼和稅費(fèi)優(yōu)惠政策密集出臺(tái)，從發(fā)改委就電動(dòng)車企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，到《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》印發(fā)，中國(guó)已有十二個(gè)部委相繼出臺(tái)政策20多項(xiàng)，覆蓋稅費(fèi)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、技術(shù)路線和消費(fèi)環(huán)境等廣