日期:2015-12-29 08:38
在下滑。這些因素使得國(guó)內(nèi)重卡需求下降很多。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家譚秀卿告訴記者。同時(shí)，今年的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也不容樂觀，美國(guó)、歐洲、日 本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，俄羅斯、巴西、南非等新興經(jīng)濟(jì)體局勢(shì)動(dòng)蕩。由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)不景氣，今年我國(guó)重卡的出口總量也不高。譚秀卿說。
可以看出，2015年，重卡企業(yè)面對(duì)復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境和不斷加大的下行壓力，重型卡車整體需求萎縮。
其次，今年1月1日全國(guó)實(shí)施柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，造成去年年底市場(chǎng)需求提前透支，去年11月和12月的卡車上牌量比正常上牌量超出3.5萬輛左右，直接影響到了今年上半年的重卡銷