日期:2015-12-30 08:44
更為突出了。全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向 NBD汽車記者表示。
對(duì)于交叉型乘用車今年來的頹勢(shì)，崔東樹則分析認(rèn)為原因在于當(dāng)前市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)已從交叉型乘用車轉(zhuǎn)移到了小型MPV與SUV上，微客市場(chǎng)本身正處于萎縮狀態(tài)。因此，此次的政策拉動(dòng)效果就不是太明顯了。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-11月，我國(guó)乘用車銷量為1868.13萬輛，同比增長(zhǎng)5.89%。其中，SUV銷量為542.24萬輛，同比增長(zhǎng)51.12%；交叉型乘用車?yán)塾?jì)銷售100.45萬輛，同比下降18.97%。
從各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在悄然發(fā)生著變化。崔東樹強(qiáng)調(diào)，解決供需矛盾還得看市