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減稅救市刺激乘用車增長 4000萬輛需去泡沫
日期:2015-12-30 08:44
場需求,車企應該審時度勢地根據(jù)市場變化來進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩需重視
隨著中國蟬聯(lián)全球第一大車市,眾車企也都將戰(zhàn)略重點與投資目光放在了這一塊大蛋糕上。值得注意的是,今年整體車市增速放緩的格局也并未減慢車企們的擴產(chǎn)步伐。
崔東樹表示,從今年的情況來看,12家主流汽車集團的產(chǎn)能數(shù)據(jù)大約為3250萬輛,今年乘用車市場的最終銷量將在2000萬輛左右,產(chǎn)能利用率屬于 相對正常。其中,合資品牌的產(chǎn)能利用率在80%左右,而自主品牌則處于50%-60%區(qū)間內(nèi)。平均來看,整個市場的產(chǎn)能利用率維穩(wěn)在60%-70%,屬于 適度產(chǎn)能
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