日期:2016-01-11 08:25
來看，中國重汽和玉柴成為今年海外市場(chǎng)上最大的贏家。前者，整車出口2.4萬輛，同比增長(zhǎng)12.5%，連續(xù)11年拔 得國內(nèi)重卡企業(yè)出口頭籌；后者出口量已過4萬臺(tái)，全年有望達(dá)到4.3萬臺(tái)左右。東風(fēng)、重汽、解放、陜汽、福田、江淮等主流制造商無一例外在海外組建了自己 的KD工廠，與以往不同的是，這些工廠開始在海外生根、積蓄能量，成為中國重卡把脈世界的觸角和走向世界的跳板。
● 重卡市場(chǎng)整體下滑 公路物流車成為主流
2015年全國正式實(shí)施國IV排放，這直接影響到了15年上半年的重卡銷量。許多客戶在14年底提前購車，也有不少經(jīng)銷商采取預(yù)上牌的