日期:2016-01-11 08:25
策略。從上牌數(shù)來看，2014年的11月、12月份的上牌量比正常上牌量超出3.5萬臺左右，直至現(xiàn)在，各地仍有不少預(yù)掛庫存車輛待消化。
2015年，中重卡各細(xì)分市場出現(xiàn)整體下滑，其中自卸車市場下滑最為嚴(yán)重，下滑約52%；載貨車與牽引車車市場下滑幅度相對較小。
2013年，重型卡車三類車型中，自卸車銷售總量貢獻(xiàn)率最大，2014年后，牽引車銷售總量貢獻(xiàn)率首次超過了自卸車。2015年前三季度牽引車市場貢獻(xiàn)已經(jīng)到達(dá)了44%，創(chuàng)歷史新高。牽引車、載貨車等公路物流車已經(jīng)達(dá)到了69%的市場份額，成為中重卡銷售車型的核心支撐。
● 一帶一路刺激需求 細(xì)數(shù)