日期:2016-01-14 08:37
工廠陸續(xù)增多，輪胎廠開(kāi)工率持續(xù)下滑，在沒(méi)有看到輪胎廠的開(kāi)工率明顯回升之前，下游的消費(fèi)難看到亮點(diǎn)。
昨天中汽協(xié)公布了國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：2015年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)7.3%至2110萬(wàn)輛；汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.7%報(bào)2460萬(wàn)輛；中國(guó)2015年12月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.4%報(bào)279萬(wàn)輛；12月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.3%報(bào)244萬(wàn)輛。該數(shù)據(jù)算中線利好因素。
供應(yīng)上來(lái)看，國(guó)內(nèi)已經(jīng)步入停割，國(guó)外依然處于高產(chǎn)期，總體供應(yīng)減少不明顯。供應(yīng)寬松的格局暫難打破。就供應(yīng)的角度來(lái)看，1月份依然是充裕的，而消費(fèi)因?yàn)楣S將陸續(xù)停工放假，輪胎廠開(kāi)工率還將會(huì)有個(gè)逐步下