日期:2016-01-20 13:47
平均開工率從2012年的80%左右，降至2015年的70%以下。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐表示：國內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩，實質(zhì)上是結(jié)構(gòu)性過剩，即落后產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。
據(jù)統(tǒng)計，目前在國產(chǎn)轎車的子午胎和輕型貨車子午胎中，65%是中低端產(chǎn)品。這些產(chǎn)品技術(shù)性能低、附加值低、同質(zhì)化嚴(yán)重，市場競爭異常激烈。
一位輪胎業(yè)界人士表示，國內(nèi)的市場環(huán)境十分惡劣。
一方面，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，低端產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致價格戰(zhàn)比國外還要激烈，企業(yè)無利可圖；另一方面，國內(nèi)客戶回款不及時甚至拖欠成風(fēng)，往往導(dǎo)致企業(yè)的現(xiàn)金流斷裂，影響正常經(jīng)營。
兩方面因素使得越來