日期:2016-01-21 08:30
隨著消費(fèi)升 級(jí)、消費(fèi)偏好轉(zhuǎn)移以及SUV產(chǎn)品布局日漸完善，除SUV仍將保持高速增長(zhǎng)，轎車市場(chǎng)則受SUV和MPV市場(chǎng)雙重?cái)D壓，市場(chǎng)份額可能會(huì)繼續(xù)下滑。各個(gè)細(xì)分市 場(chǎng)中，出口相比2015年下降10%，約為64萬(wàn)輛；進(jìn)口汽車88萬(wàn)輛，同比下降20%。新能源車會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，銷量預(yù)計(jì)為70萬(wàn)輛左右。
回顧2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2450萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。在這樣的歷史高位上，每前進(jìn)一步實(shí)屬不易，中國(guó)車市必須在2016年經(jīng)歷一個(gè)短暫的緩沖期，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，積極轉(zhuǎn)型升級(jí)，只有這樣才能跑贏GDP，進(jìn)入下一個(gè)快速增長(zhǎng)期。（北