日期:2016-01-27 08:59
2015年，對于汽車企業(yè)來說是不平凡的一年。在微增長的新常態(tài)下，企業(yè)發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年汽 車產(chǎn)銷量雙雙超過2450萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。但中國車市也從2015年開始，告別以往高增長的發(fā)展態(tài)勢，轉(zhuǎn)向微增長，產(chǎn)銷同比 分別增長3.3%和4.7%，比上年分別下降4%和2.2%，遠(yuǎn)低于年初7%的增長預(yù)期。
從最具代表性的國內(nèi)乘用車企業(yè)來看，目前公布銷售數(shù)據(jù)的23家主流車企中，有一半尚未完成年初制定的銷售目標(biāo)。就連上汽大眾、一汽-大眾、上汽 通用這樣動輒銷量百萬的車企，也受