日期:2016-02-14 08:24
煤量驟減，運(yùn)費(fèi)一下子從每噸105元 跌到了85元，跑一趟的利潤也從2000元跌到幾乎為零。以前一輛車雇3~4名司機(jī)倒班跑，現(xiàn)在成了夫妻車或者車主一個(gè)人既養(yǎng)車又當(dāng)司機(jī)，跑一趟算一 趟，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。這兩天運(yùn)價(jià)又漲了點(diǎn)，倒不是市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，而是因到處修路而堵車，以前一天能跑1趟的活兒變成了2天才能跑一趟，所以，盡管運(yùn)費(fèi)漲了，但還 是掙不到錢，還是沒多大意思。李景濤說。
除了明面上的難，還有暗地里的難。記者跟隨王先生從修理廠出來，行車也就幾分鐘，就在國道上看到被碰瓷的卡車司機(jī)。這幾個(gè)碰瓷的都是熟臉兒。他指給記者。
垮了的煤