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深V反轉(zhuǎn)后 中國(guó)車市走向何方?
日期:2016-02-15 08:20
理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議拋出政策紅包:除了宣布各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu),到2017年全國(guó)基本淘汰黃標(biāo)車之外,從2015年10月1日到2016年12月31日,購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車將實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅。
經(jīng) 歷了多半年慘淡市場(chǎng)的汽車企業(yè),也紛紛開始借助政策打起營(yíng)銷牌。奇瑞、力帆等自主品牌在政策剛一實(shí)施便宣布將購(gòu)置稅減半升級(jí)為購(gòu)置稅全免。而幾乎所有品牌 的經(jīng)銷商在第四季度都將營(yíng)銷重點(diǎn)放在了1.6L及以下排量乘用車上。不同于前半年各大企業(yè)大打救市牌時(shí)市場(chǎng)冷淡的回應(yīng),這一次救市效果非常顯著。
中 國(guó)汽車工業(yè)
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