日期:2016-02-19 09:29
%，成為五年里增速最慢的一年。
在彭博社看來，即便這樣的預(yù)測也可能過于樂觀。根據(jù)TIW和三菱UFJ-摩根士丹利證券公司分析師提供的數(shù)據(jù)，剛剛過去的一個季度（2015年10月至2015年12月），日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)三家日系車企的營業(yè)利潤已經(jīng)在匯率變動中縮水，而豐田的利潤增速也是三年來最低水平。上周日元匯率飆升，成為2014年10月以來最大漲幅。
三菱UFJ-摩根士丹利證券公司分析師Koichi Sugimoto表示：如果我們以當(dāng)前的日元匯率變化為基礎(chǔ)計算，則日本汽車制造商將無法達(dá)到增長預(yù)期目標(biāo)。利潤較前些年將下降，個別公司跌幅甚至達(dá)到10%之多。