日期:2016-03-02 08:26
的3000元補(bǔ)貼在15年年底到期,導(dǎo)致購買需求在4季度提前釋放。
2)供給層面看,部分車企為完成去年銷售目標(biāo)在4季度沖量力度較大,因此今年年初主動減產(chǎn)去庫存。如東風(fēng)日產(chǎn)、現(xiàn)代以及起亞在內(nèi)的合資廠商銷量均環(huán)比下降40%以上。
乘用車行業(yè)加劇結(jié)構(gòu)性分化。按車型來看,SUV和MPV銷量增長超預(yù)期,其中SUV和MPV銷量分別同比增長60.5%和15.9%。對比來看,轎車和微客銷量下滑幅度也超過預(yù)期(轎車:同比下滑9.1%;微客:同比下滑31.0%)。
巨大的分化顯示出近年來汽車消費(fèi)升級的趨勢,購車者的首選逐步從轎車轉(zhuǎn)移至SUV,越來越多的農(nóng)村居民購買升級版的MPV來更