日期:2016-03-09 14:20
。受歐盟此舉帶動(dòng)，美、日、韓等國(guó)家均推出了輪胎標(biāo)簽法規(guī)；巴西、沙特、印度等推行輪胎標(biāo)簽法規(guī)的節(jié)奏也在加快。
我國(guó)輪胎產(chǎn)量已連續(xù)11年位居世界首位，但在產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)、品牌知名度、美譽(yù)度以及輪胎產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展等方面距發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。目前我國(guó)輪胎標(biāo)簽制度的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作雖已完成，但無(wú)論是綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)，還是輪胎標(biāo)簽制度，抑或是市場(chǎng)監(jiān)管手段，都不具備強(qiáng)制力，很難對(duì)國(guó)內(nèi)幾百家輪胎企業(yè)進(jìn)行有效約束。企業(yè)不按標(biāo)準(zhǔn)去做，又無(wú)強(qiáng)有力的執(zhí)法機(jī)構(gòu)監(jiān)管，致使市場(chǎng)亂象叢生。
針對(duì)目前輪胎行業(yè)在標(biāo)簽制度上存在的問(wèn)題，袁仲雪提出