日期:2016-03-22 08:54
進(jìn)入新常態(tài)、物流需求總量趨穩(wěn)有關(guān)外，還有一個(gè)重要的原因是，與排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、輕卡排放水平提升帶來(lái)的成本增加有關(guān)。這讓一部分有需求但對(duì)價(jià)格敏感的用戶(hù)望而卻步，他們處在觀望、等待、徘徊的狀態(tài)中。
■補(bǔ)貼寫(xiě)入政府工作報(bào)告
2016年作為十三五的開(kāi)局之年，從前兩個(gè)月的市場(chǎng)情況來(lái)看，輕型卡車(chē)市場(chǎng)受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性減速影響，市場(chǎng)仍然低迷。隨著中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)階段，輕卡車(chē)企需要深入挖掘后市場(chǎng)，開(kāi)拓新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
面對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，如何提振經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大需求，成為各地政府考量的重點(diǎn)，深挖農(nóng)村市場(chǎng)成為一些省份關(guān)