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車企小排量戰(zhàn)略全面提速 沖擊年內(nèi)首輪政策市
日期:2016-03-28 08:34
拉動了不少消費。
目前其收效依舊明顯。深圳北京現(xiàn)代經(jīng)銷商透露,今年3月車市銷量逐步恢復(fù)后,1 .6L及以下小排量車型仍然是消費者的偏愛,銷量占比大概可占到一半以上。廣州市民小陳最近在看車,意向車型也是1 .6L級別,在他看來,平時上下班或生活用車,這樣的動力已足夠,而購置稅減半是個很大的吸引。
不斷刷新的成績更讓諸多車企在今年提速推出小排量車型,沖擊新一輪政策市。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤透露,未來北京現(xiàn)代將推出全新更小排量小型車,剛上市的科雷嘉也可能在未來推出1 .2T的小排量車型。(南方都市報)
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