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30年禁城政策松動 皮卡成最后價值洼地
日期:2016-03-29 08:15
竟SUV車型實際就來源自皮卡。
只是對于突如其來的松口,國內的部分皮卡汽車企業(yè)對此尚持謹慎的態(tài)度。中興汽車國內營銷總經(jīng)理郭俊峰對時代周報記者表示,三十年的禁錮不是一朝一夕就能破除的事情,目前來看皮卡解禁工作任重道遠,試點的效果極有可能裹步不前。
30年禁錮后的政策松口
突如其來的政策松口一時在業(yè)內引起廣泛關注,關于皮卡市場能否成為繼SUV市場火爆之后的下一個增長點迅速成為討論的焦點。有分析人士指出,作為皮卡的變種車型,SUV能夠獲得中國消費者的追捧,相信逐漸放開進城限制之后,功能性更強的皮卡車同樣會獲得市場的
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