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30年禁城政策松動 皮卡成最后價(jià)值洼地
日期:2016-03-29 08:15
的柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放難以達(dá)標(biāo),以及敞開式貨箱容易散落物品導(dǎo)致市容臟亂差,因此被列入商用車范疇的皮卡自然也被城市限制通行。
此次政策松口首先選擇的四省份主要都是當(dāng)?shù)赜衅たㄉa(chǎn)企業(yè)和國內(nèi)皮卡銷量領(lǐng)先的省份,例如河北有長城和中興;河南有鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡;遼寧則有黃海皮卡;云南則是全國皮卡銷量領(lǐng)先的典型代表省份。而隨著四省的皮卡進(jìn)城限制放寬,未來皮卡企業(yè)或許將會重點(diǎn)主攻以上四個(gè)省份。
皮卡企業(yè)躍躍欲試
目前尚未得知試點(diǎn)省份的皮卡進(jìn)城放寬具體會如何執(zhí)行,但是已經(jīng)持續(xù)了30年的皮卡進(jìn)城限制終于出現(xiàn)松口已經(jīng)是板上
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