日期:2016-03-29 08:15
好的參照之一。最早以越野和通過性等功能為主要訴求的SUV車型同樣不被城市用戶接受，加上油耗過高等問題，其發(fā)展與目前的皮卡市場(chǎng)有所類似。
伴隨著城市SUV的出現(xiàn)和興起，以及動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步，城市型SUV開始異軍突起。相比轎車來說，城市型SUV的大空間、高通過性以及相對(duì)降低的油耗都成為吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的賣點(diǎn)，繼而成為近幾年中國(guó)車市最為耀眼的增長(zhǎng)點(diǎn)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本次放寬皮卡進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作，僅是國(guó)家針對(duì)國(guó)內(nèi)商用車制造業(yè)的一次刺激，很難在短時(shí)間內(nèi)針對(duì)皮卡車型的銷量起到較大的推動(dòng)作 用。那么，皮卡企業(yè)等待政策全面扶