日期:2016-04-06 09:01
截至本周一（4月4日），波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）已連續(xù)7個(gè)交易日上漲，最近三個(gè)交易日的日漲幅更是擴(kuò)大至3%以上。
航運(yùn)業(yè)分析人士認(rèn)為，近期糧食等季節(jié)性需求推動(dòng)了運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上升。盡管貨運(yùn)需求依然低迷，運(yùn)力過剩也將持續(xù)，但預(yù)計(jì)BDI指數(shù)仍將繼續(xù)回升，全年將在500-700點(diǎn)間徘徊。
BDI指數(shù)由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)而成，衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的運(yùn)輸費(fèi)用，被稱為國際經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)。歷經(jīng)30余年的變革，目前BDI指數(shù)由波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)、波羅的海巴拿馬型指數(shù)(BPI)和波羅的海海岬型指數(shù)(BCI)三