日期:2016-05-06 08:20
，進(jìn)而帶動了重卡尤其是牽引車和載貨車的需求增長。4月份的重卡行業(yè)，同樣受到了這個利好因素的拉動。
其次，2015年1月1日起柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)由國三升級國四，2014年四季度出現(xiàn)重卡提前購買現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致2015年上半年銷量有一定程度的走低。 2016年，該政策擾動因素不復(fù)存在，市場進(jìn)入正常發(fā)展通道，月度銷量出現(xiàn)同比增長屬于可預(yù)判范圍（這個原因，筆者在此前也曾經(jīng)分析過）。
因此而言，第一商用車網(wǎng)判斷，接下來的5、6月份，重卡市場仍有增長機(jī)遇，但月度增速會逐月放緩。
前四月增長11% 解放連續(xù)四個月穩(wěn)居第一
具體分企業(yè)來看的話，4