日期:2016-05-10 08:34
需求，以及根據(jù)對重型卡車終端用戶車輛使用的生命周期調(diào)查得知，車輛使 用周期一般在8~10年。雖然國家規(guī)定15萬或者60萬公里報廢，但是現(xiàn)在報廢標準相對滯后，因此現(xiàn)實中研究使用數(shù)據(jù)多為8~10年周期觀點。由此分析得 知，2005年是重卡的暴跌年度，2013年為重卡生命周期的第8年，2015年是重卡生命周期的第10年。因此，對2015年重卡市場下跌定義為 周期性暴跌，是可以理解的。
在暴跌的基礎(chǔ)上有沒有可能實現(xiàn)咸魚翻身？中國商用車信息協(xié)會副會長王建業(yè)表示，從安全、環(huán)保、節(jié)能、智能四大角度來看，商用車產(chǎn)品技術(shù)仍然有很 大的提升空間，結(jié)構(gòu)