日期:2016-05-18 08:40
成大微卡也完全可以勝任。
另外，一些地區(qū)只允許載重量較小的貨車進(jìn)城。并且，限制使用機(jī)動(dòng)三輪車和微客載貨，也是我國城市貨運(yùn)發(fā)展的趨 勢(shì)。市內(nèi)的物流運(yùn)輸重任就落在了微卡肩上。微卡尺寸小，由于市內(nèi)配送靈活、方便，還可以改裝成廂式物流車、冷藏車、售貨車等。福田時(shí)代營銷公司副總經(jīng) 理張崇運(yùn)對(duì)記者說，隨著我國電商物流的快速發(fā)展，末端配送的市場(chǎng)需求也會(huì)越來越大，從而促進(jìn)微卡的銷量增長。
上汽通用五菱公共關(guān)系經(jīng)理段艷告訴記者：從2010年開始，五菱微客市場(chǎng)逐年萎縮，但微卡銷量一直增長。我們分析，一些用戶原來用微客做貨運(yùn)