日期:2016-06-03 10:11
上述報(bào)道未予置評(píng)。
上周，彭博社報(bào)道稱，紐約投資公司KKR Co.正在與其他企業(yè)討論，對(duì)高田發(fā)起收購(gòu)。目前尚不知曉均勝是否參與KKR的收購(gòu)中。由于氣囊門事件的沖擊，高田的市值較大召回之前大幅下跌45%，大約為3.27億美元，正是收購(gòu)的良機(jī)。
高田的大麻煩
高田氣囊充氣裝置采用了硝酸銨材料，在溫度和濕度達(dá)到一定條件時(shí)，可能受外界影響產(chǎn)生爆炸，并且高田氣囊并未使用干燥劑消除隱患。在氣囊充氣裝置爆炸后，一些金屬碎片可能飛濺并殺傷車內(nèi)人員。
高田氣囊導(dǎo)致的汽車召回總數(shù)之大、延續(xù)時(shí)間之久，在汽車歷史上無出其右。從2008年開始，